Sehbehinderung ist kein Risikofaktor beim Fahren

Nach Angaben aus dem Weltgesundheitsorganisation (WHO) , leiden mehr als 285 Millionen Menschen an irgendeiner Art von Sehbehinderung in der Welt, wie die Glaukom , Katarakt und die altersbedingte Makuladegeneration .

Davon sind 65% 50 Jahre alt oder älter, und unter Berücksichtigung der Alterungsrate der Bevölkerung wird erwartet, dass die Zahl der sehbehinderten Menschen kurzfristig ansteigen wird.

Mit der Zeit verschlechtert sich sowohl die Qualität der Unterscheidung der kleinen Details als auch die des Sehens im Dunkeln. Dies bedeutet, dass viele Autofahrer Schwierigkeiten haben, das Armaturenbrett während der Fahrt zu lesen.

Daher die Automobilfirma Ford entwickeln in Zusammenarbeit mit der University of Cambridge einen Simulator vonSehbehinderung und auditiv, um das Design ihrer zu verbessern Fahrzeuge .

Mit diesem Simulator können Sie aus einer Vielzahl von visuellen Erkrankungen auswählen und ein Bild durch die Kamera sehen Augen einer Person, die leidet. Anschließend können Sie das Design und die Farben der Instrumente des ändern Auto um zu überprüfen, wie sich dies auf Vision des Fahrers.

Die Optimierung neuer Designs der Instrumentenbildschirme würde zum Beispiel von Nutzen sein Farbenblind : wenn die Bedienfelder des Fahrzeug Sie werden in Rot, Grün und mit niedrigen Kontrasttönen gestaltet. Die betroffenen Personen haben Schwierigkeiten, sie zu visualisieren.

Dies ist jedoch nicht die einzige Erfindung der Marke Haut von den anderen zum Zeitpunkt des Fahrens. Seit 1994 verwenden die Ingenieure der amerikanischen Marke einen "Anzug für ältere Menschen", der ihnen hilft zu verstehen, was ältere Menschen beim Fahren und ihre Probleme fühlen.

Dieser Anzug beschränkt also die Mobilität und reduziert die Berührung sowie einige Brillen, die simulieren Katarakte Okular Diese Systeme erlauben also die Entwicklung des Systems Autos von jedem Benutzer verwendet werden, unabhängig davon, ob er klein ist Augenzustände oder nicht

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